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高铁币兑换率几乎刷新最低记载,对于市场和您个人来说,这意味着什么?

本文发表于: 2018-09-15 20:29

各位童鞋们,大家好!


我是集邮之家的编辑解铃人童鞋,最近在藏友中议论较多的话题有两个,一个是央行即将在11月份发行的“人民币发行70周年纪念钞”,这个话题堪称藏友们茶前饭后的主要谈资。另一个话题,是热度持续不降的高铁币的问题。有人说高铁币还有什么可聊的吗?该兑换的都已经兑换了,没兑换到的,等着18号现场兑换就行了嘛。


是的,关于兑换的问题,确实是这样的。但是我们要关心的问题除了兑换,更重要的还有升值,和一些其他的问题。今天趁着高铁币的热度还没退,咱们来一起聊一聊。


大家都知道,一般纪念币的发行,往往还没到兑换时间,就已经在市场上或者网店上出现了预售,这种预售的价格当然高于纪念币的面值。但是高铁币呢?在许多因素的影响下,居然一直是面值等价兑换。而且根据数据显示,人们的兑换热情并不高。这里边的最重大的因素就发行量大,每个人很容易都能预约并兑换到。那么这是好事吗?要分对谁说,对于我们普通的爱好者来说,这当然是一件大好事。但是对于市场上的商贩来说,这就不是一件让人高兴的事了。因为他们起早预约,为的是第一时间掌握高铁币,并且在升值后第一时间投入市场。那么出现了一直是等值兑换的情况会怎么办呢?那就是只预约,不兑换,也就是“弃兑”。


这种弃兑的情况由来已久,有少数是个人预约者,因为特殊情况,预约了但是兑换不了,这很正常。但是大多数弃兑,都是抱着投机心理的商贩造成的,他们预约后一看市场行情不理想,那就不去兑换,这样就造成了纪念币兑换数量的放空,而且同时还浪费了大量的可预约数量!

这种情况怎么办呢?有办法!央行根据纪念币的预约和兑换情况,对参与预约的人,看谁有嫌疑是恶意投机、约了不兑,那么就会建立纪念币/钞征信体系。严重者列入黑名单,从此取消纪念币的预约资格。不过这种办法一定要小心在意,当心别把正常预约的真正爱好者拉黑了才行。


第二,防止这种现象发生,可以再加大纪念币的缩量力度。量少了就珍贵,就能防止弃兑的发生。不过这肯定是有双面影响的,发行量减少,那么不管对于商贩还是对于真正的藏友来说,预约难度又会随之增大。


然后是对市场的影响

在高铁币发行之前,许多人都信心满满的,认为高铁币的发行一定能带动纪念币行业的整体行情,甚至长时间不涨价的航天币,也会在这种力量的带动下升值。但是实际情况我们看到了,高铁币自身也都还是面值销售,航天币更加没有理由被“带动”升值了。这对于市场来说,不是一件好消息。


升值潜力

接下来小编要说的,可能许多资深藏友们已经想到了,高铁币大量被弃兑,并不说明高铁币不具有升值空间。因为弃兑的,都是想在短期内,趁着高铁币新发行的热度赚快钱的商贩们。同时高铁币只有70%左右的低兑换率,那么就相当于发行了两亿枚的高铁币,实际存世量只有一亿一千枚左右。这样一来,高铁币同样具有不容小觑的升值空间。


大家听明白了吗?这也是人们常说的反向思维,大多数人都不看好的纪念币,大多数人都弃兑的纪念币,往往会形成实际存世量很少的情况。那么这种情况正应了物以稀为贵的收藏市场规律。换句话说,正是因为大多数人的不看好,正是有了这么多的弃兑,才造就了一枚真正具有巨大收藏潜力的纪念币!


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